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不把合资放眼里冲击小型SUV销冠全新远景X3凭啥越战越猛

2019-10-04   来源:本站原创    点击量:

  作为拉动中国汽车市场高速增长的三驾马车之一,曾经最为火爆的SUV市场如今也在经受下行的压力。乘联会公布的最新数据显示,8月SUV细分市场销量同比下滑1.8%,前8个月SUV累积销量同比下滑了6.6%。

  不过最近我发现,尽管SUV市场持续走低,军团的表现却异常火热。9月5日成都车展上曾引领智能互联SUV市场的明星车型推出了PRO版,树立了中国品牌精品SUV新标杆;9月11日,一条堪比科幻电影大片的短视频刷爆社交媒体,主角便是吉利全新SUVICON。作为首款以英文命名的吉利全球战略车型,它再次引领了全球SUV设计的新风潮。

  在我看来,接连这几个大动作,恰恰说明了军团征战红海市场、对抗车市寒冬的决心与信心,而这背后依靠的则是吉利汽车SUV市场的精准洞察力和丰富产品布局做支撑。

  今年前8个月,吉利汽车累计销量达到844278万辆,依旧位居中国品牌乘用车销冠宝座。作为中国品牌汽车行业的领头羊,吉利保持常胜纪录的秘诀之一就在于它始终坚持轿车、SUVMPV三驾马车齐头并进的产品布局。而在吉利车型总销量中占比达到58%的SUV,无疑是吉利汽车成长最稳、最强的板块。

  具体来说,吉利在小型SUV、紧凑级SUV、轿跑运动SUV等均实现紧密布局,全面覆盖5-20万价格区间,并且树立了各细分市场的标杆。值得注意的是,在竞争激烈的小型SUV市场,吉利更是以强劲势头,实力冲顶该细分市场的NO.1,全新远景X3正从市场标杆进化为“神车”。

  随着紧凑型SUV份额趋于饱和及国内汽车市场不断细分下沉,小型SUV如今成为了兵家必争之地,自主品牌发力较早而合资品牌也在加大这一领域布局力度,因此竞争更加白热化,在我们的读者群中也经常能看到关于小型SUV的选车咨询。

  2017年,吉利汽车审时度势推出了远景X3,上市后这款A0级小车就迅速俘获了年轻消费者的心,据交强险数据,远景X3两年时间内累计销量已经超过了23万辆,稳居小型SUV市场前三的位置。

  在今年6月进行升级后,全新远景X3的增长势头更加猛烈。8月乘用车交强险数据显示,在A0级细分市场中全新远景X3销量达到了10187辆,同比增长1.3%,市占率达9.56%,排名第二。不但远超本田XR-V缤智劲客等合资主流SUV车型,与第一名宝骏510的差距也越来越小,尤其是在宝骏510销量同比下滑36.1%的背景下,全新远景X3大有赶超的趋势。

  小型SUV市场是一块儿难啃的骨头,这是所有车企的共识,在有限的价格区间内,如何把低价位与高品质做到完美融合,相当考验车企的能力。在我看来能够在如此冷淡又竞争激烈的细分市场碾压合资车型,并且成为销量冠军的最有力争夺者,全新远景X3靠的就是自身的硬实力,更展现了对入门级市场用户需求的深刻洞察。

  和读者群咨询选车的人交流后可以发现,入门级SUV的购车者大多是首次买车的年轻人,他们手中的预算有限,因此高性价比是选车第一要素,尽可能让手中有限的资金发挥最大效果。

  同为入门级SUV,全新远景X3价格区间5.29万-6.89万元,相比同级的宝骏510的5.58万-8.28万元的售价,价格更低,但是全新远景X3的配置却更丰富,拿自动挡旗舰车型举例,全新远景X3增加了陡坡缓降车窗一键升降和防夹手功能,还有语音交互系统这种独门武器,而且它的动力更强劲,油耗更低。

  更实惠的价格并不意味着要在产品力和品质上作出妥协,全新远景X3从内到外进行了32项升级,力求最大限度地满足用户对一款入门级SUV尽可能多的需求。

  现在的年轻消费者不喜欢中庸的造型风格,希望通过自己的座驾来彰显个性,而全新远景X3在造型设计上就紧贴年轻消费人群的审美喜好,展翼式前保险杠搭配“鹰眼式”大灯更显刚毅俊俏,车身线条也更加硬朗,还新增了星耀蓝和琉璃蓝两种车身颜色,开出去更加拉风。

  现在咨询选车的年轻人对一辆车智能化的诉求并不比一款智能手机要少,不过在A0级SUV中智能化的配置还很少见,绝大部分只支持简单的手机映射,但是全新远景X3却很有诚意,在语音交互方面新增了38项语音识别口令,让你坐在车里动动嘴就能控制空调、车窗、女财神报在上述几人被拘捕后,!导航和影音等功能,这样智能的A0级小车同级中确实难找。

  当然说到底,一辆车好开才是关键,对于入门级SUV的选购者来说,很多都生活在三四线城市,除了要应付城市道路,还要能够适应一些路况复杂的非铺装道路,而说到复杂路面的驾驭能力,也是全新远景X3的强项。

  这款生来就喜欢挑战自我的“小硬汉”,曾在2017年48小时不停熄挑战G7大漠天路,2018年72小时挑战独库魔鬼天路,表现令人印象深刻。今年它再次踏上征途,作为2019丝绸之路拉力赛的保障车,接受了敦煌“极旱、极热、极恶”的三极魔鬼测试。

  途中遇到暴雨时,全新远景X3的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬挂保证了它转弯时整车侧倾较小,不用担心会出现打滑;不错的低扭表现加上足够的底盘高度和相对较大的接近角离去角,让它在沙石戈壁等恶劣路况下也能轻松通过。

  飞沙走石之地都能自如穿梭的全新远景X3,皮实抗造的特性展露无遗,不管你需要城市代步还是想开着它征服诗和远方,都可以随时开启一场说走就走的旅程。

  经历了二十多年飞速发展的中国汽车市场,正在经历一场变革,呈现出了“自主向上、合资下探”的发展新趋势。自主品牌要生存,必须向上突破,摆脱低质低价的标签,而合资品牌则需要不断下探,去冲击三线以下城市,深入自主腹地抢夺份额,短兵相接,厮杀必定惨烈。

  成都车展期间,从大众独立出来的捷达品牌推出了紧凑型SUVVS5,起售价已经下探到了9万元以下,而韩系合资车早已在10万元以下市场布局了多款车型,大家瞄准的都是拥有巨大购买潜力的四五线城市年轻族群。

  这群目标消费者对价格相当敏感,而消费升级的大趋势下也让他们对车辆有了更高要求,不只想要一辆单纯的代步工具,而是希望能够用最实惠的价格享受到更高品质的产品。

  所以针对这一目标人群推出的入门级SUV,要想真正打动消费者,就必须要有诚意。自主品牌比起合资品牌有先天优势,它们更早下沉到三四线市场,对这些市场和用户的需求有更深刻的洞察。

  吉利汽车就是在精准把握了三四线城市消费者对小型SUV高性价比、不廉价、有足够SUV感的核心诉求基础上,打造出了全新远景X3这款小车。在配置上它的丰富程度远超合资车,甚至秒杀了同级的自主车型,在智能网联方面也拥有独特优势,而且依托吉利汽车的制造优势保证了产品品质,价格上相对竞品也更加亲民,让那些刚进入社会的年轻人也可以轻松拥有。

  正是这些硬核实力,让全新远景X3无愧于入门SUV性价比之王的美誉,让它能够稳居小型SUV市场领先的位置,也更有底气有信心向销量冠军的位置发起更有力的冲击,继续书写属于的新“传奇”。

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